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商品訊息功能:
商品訊息描述:
主要設施
- 54 間禁煙客房
- 每日客房清潔服務
- 櫃台服務 (有時間限制)
熱情款待
- 獨立浴室
- 電視
- 免费盥洗用品
- 每日客房服務
- 客房內溫度控制 (空調)
- 有線電視服務
鄰近景點
- 位於苓雅區
- 東帝士 85 大樓 (0 公里)
- 高雄市立圖書館 (0.2 公里)
- 漢神百貨 (1.1 公里)
- 高雄展覽館 (1.3 公里)
- 光榮碼頭 (1.3 公里)
商品訊息簡述:
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旺報【洪肇君】
大陸高速鐵路是承襲日本新幹線的技術,經過十餘年發展,現在建造高鐵能力,已足以和日本競爭;但大陸高鐵、動車的硬體設備一流,服務觀念還停在三流貨色,光是鐵路便當都弄不好,跟精緻美觀的車廂恰成對比。
搭過大陸高鐵、動車的人都知道,每到吃飯時間就頭痛。餐車基本沒有位置,餐飲費用貴得離譜,少數幾種選擇的盒飯是冷凍食品,微波爐熱一下,就敢賣40元、50元人民幣。盒飯翻過來,底部印著「保存期限:6個月」,被網友諷為「地球上保存期最長的米飯」。
做便當沒有太大的技術含量,以中國之地大物博,各地鐵路局要像台灣這樣,上午10點半過後將熱便當送上車,不是什麼難事。可是很奇怪,一年運送旅客達50億人次的高鐵、動車,就是沒辦法做到。
大陸網民對這件事詬病已久,輿論也興起過一陣批判潮,但鐵路單位依然故我。從未見鐵路單位對此事發表過聲明或解釋,甚至沒想過要改進。
劉志軍(前鐵道部長)涉貪下台後,大陸對鐵道系統的管理下過功夫,拆分一些企業,訂定新的法令。卻沒有一個官員想過,要如何保障旅客權益,讓乘客吃到價位合理、滋味豐富的盒飯。
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