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商品訊息描述:

主要設施

  • 54 間禁煙客房
  • 每日客房清潔服務
  • 櫃台服務 (有時間限制)

熱情款待

  • 獨立浴室
  • 電視
  • 免费盥洗用品
  • 每日客房服務
  • 客房內溫度控制 (空調)
  • 有線電視服務

鄰近景點

  • 位於苓雅區
  • 東帝士 85 大樓 (0 公里)
  • 高雄市立圖書館 (0.2 公里)
  • 漢神百貨 (1.1 公里)
  • 高雄展覽館 (1.3 公里)
  • 光榮碼頭 (1.3 公里)


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下面附上一則新聞讓大家了解時事五星級飯店

旺報【洪肇君】

大陸高速鐵路是承襲日本新幹線的技術,經過十餘年發展,現在建造高鐵能力,已足以和日本競爭;但大陸高鐵、動車的硬體設備一流,服務觀念還停在三流貨色,光是鐵路便當都弄不好,跟精緻美觀的車廂恰成對比。

搭過大陸高鐵、動車的人都知道,每到吃飯時間就頭痛。餐車基本沒有位置,餐飲費用貴得離譜,少數幾種選擇的盒飯是冷凍食品,微波爐熱一下,就敢賣40元、50元人民幣。盒飯翻過來,底部印著「保存期限:6個月」,被網友諷為「地球上保存期最長的米飯」。

做便當沒有太大的技術含量,以中國之地大物博,各地鐵路局要像台灣這樣,上午10點半過後將熱便當送上車,不是什麼難事。可是很奇怪,一年運送旅客達50億人次的高鐵、動車,就是沒辦法做到。

大陸網民對這件事詬病已久,輿論也興起過一陣批判潮,但鐵路單位依然故我。從未見鐵路單位對此事發表過聲明或解釋,甚至沒想過要改進。

劉志軍(前鐵道部長)涉貪下台後,大陸對鐵道系統的管理下過功夫,拆分一些企業,訂定新的法令。卻沒有一個官員想過,要如何保障旅客權益,讓乘客吃到價位合理、滋味豐富的盒飯。

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